TQ56系列氣壓手動等分(fen)轉(zhuan)台_镗銑(xi)頭-鑽(zuan)削頭(tou)-動力頭-非(fei)标(biao)機床-保(bao)爾實業集團 - xs52.cc

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組(zu)合刀具的(de)特點 2021-12-31 14:52:27
由于組合(he)刀具(ju)是按零件(jian)加工(gong)工藝(yi)的要(yao)求，爲了将(jiang)幾道(dao)工序或工步合在一(yi)起(qi)進(jin)行而(er)設計的，因(yin)此有(you)如下特(te)點：        1)生産(chan)效率高。由(you)于加(jia)工工(gong)序(xu)集中，可(ke)節省輔(fu)助時間(jian)，提高生産率。        2)加(jia)工精(jing)度(du)高。由于幾把(ba)刀(dao)具組合(he)在一個(ge)刀(dao)體上(shang)，可以(yi)同(tong)時加工(gong)出零件(jian)上的幾(ji)個表(biao)面(mian)，因(yin)此，各(ge)表面(mian)之間(jian)具有(you)較高(gao)的位置精(jing)度，如(ru)孔的(de)同軸(zhou)度、孔與端面的(de)垂直度等。
組合(he)機床(chuang)的基礎部(bu)件是通用(yong)部件(jian) 2021-12-31 14:51:44
組合機床的基(ji)礎部件是(shi)通用部件(jian)。通(tong)用部件(jian)是具有特(te)定功(gong)能，按(an)标準(zhun)化、系(xi)列化(hua)和通(tong)用化(hua)原則來設計和(he)制造的。在各種(zhong)通用(yong)部件之間(jian)有配(pei)套關(guan)系，在組成(cheng)各(ge)種組合(he)機床時，可以互相通(tong)用(yong)。按功能(neng)來分(fen)，通用(yong)部件(jian)可分(fen)爲動(dong)力部(bu)件、支撐部(bu)件、輸(shu)送部(bu)件、控(kong)制部(bu)件、輔(fu)助(zhu)部件等(deng)。
組合(he)機床與一(yi)般專(zhuan)用機床比(bi)較，具(ju)有以下特(te)點 2021-12-31 14:51:09
 随(sui)着市(shi)場經(jing)濟的發展和科(ke)學技(ji)術(shu)的(de)進步(bu)，要求産品不斷(duan)更新換代，設計(ji)并制(zhi)造(zao)能适應(ying)中、小批生(sheng)産，滿足多(duo)品種加工(gong)特點，具有可調(diao)、快速、裝(zhuang)配(pei)靈活(huo)的數控式組合(he)機床(chuang)，是當(dang)前組(zu)合機床發(fa)展的(de)一個(ge)重(zhong)要(yao)趨勢(shi)。同時(shi)，不斷擴大(da)組合(he)機床(chuang)的工(gong)藝範圍(wei)，提(ti)高其(qi)在線自(zi)動檢測(ce)能力，也是(shi)組合(he)機床發(fa)展中需(xu)要解(jie)決的(de)一個(ge)重要問(wen)題。
組合(he)機床(chuang)最适(shi)于加(jia)工箱(xiang)體(ti)類(lei)零件(jian) 2021-12-31 14:50:35
組合機床(chuang)最适于加(jia)工(gong)箱(xiang)體類(lei)零件，如汽缸體(ti)、汽缸(gang)蓋(gai)、變速箱(xiang)體、閥門與(yu)儀表的殼(ke)體(ti)等(deng)。這些(xie)零件的(de)加(jia)工表(biao)面主(zhu)要是孑L和(he)平面，幾乎都可(ke)以在(zai)組(zu)合機床(chuang)上完成。另(ling)外，軸類、盤(pan)類(lei)、套(tao)類及(ji)叉架類零件，如(ru)曲軸(zhou)、汽缸套、連(lian)杆、飛(fei)輪(lun)、法(fa)蘭盤(pan)、撥叉(cha)等
組(zu)合機(ji)床是指以(yi)系列(lie)化标準(zhun)化的通(tong)用部(bu)件爲(wei)基礎(chu) 2021-12-31 14:50:09
組合機(ji)床(chuang)是指(zhi)以系列化、标準化的(de)通(tong)用部件(jian)爲基(ji)礎(chu)，再(zai)配以(yi)少量專(zhuan)用部件(jian)而組成的(de)專用(yong)機床(chuang)。這種機床(chuang)既具有一(yi)般專(zhuan)用機床結(jie)構簡(jian)單、生(sheng)産率及自(zi)動化程度高、易(yi)保證加(jia)工(gong)精度(du)的特(te)點，又(you)能适(shi)應工件的(de)變化(hua)，具有一定的重(zhong)新調整、重(zhong)新組(zu)合的(de)能力。
TQ56系列氣壓(ya)手動等分轉台

TQ56系列氣(qi)壓手動等(deng)分轉(zhuan)台

TQ56系列氣壓(ya)手動等分轉台(tai)
産品(pin)描述(shu)

未找(zhao)到相(xiang)應參數組(zu)，請于後台屬性(xing)模闆(pan)中(zhong)添加
上一(yi)個
PK36B、C系列(lie)數控(kong)回轉(zhuan)尾座(zuo)
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TK62系列數(shu)控直(zhi)驅回(hui)轉工(gong)作台(tai)

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**奉行(hang)“以質量求(qiu)生存，以創(chuang)新求發展”的質量戰(zhan)略。管(guan)理求(qiu)嚴、産(chan)品求精、誠信經(jing)營、服(fu)務及(ji)時，做(zuo)到用(yong)戶(hu)滿意是(shi)我們(men)不變(bian)的追(zhui)求。

數控六(liu)工位(wei)回轉(zhuan)工作(zuo)台組合機(ji)床
數(shu)控六工位回轉(zhuan)工作(zuo)台組合機(ji)床
數控(kong)六(liu)工位(wei)回轉(zhuan)工作(zuo)台組(zu)合機床
Details 白(bai)箭頭(tou) 黑箭頭
汽(qi)車後橋琵(pi)琶(pa)孔加工(gong)镗孔(kong)車(che)端(duan)面組(zu)合機(ji)床(chuang)
汽車後(hou)橋琵琶孔(kong)加工(gong)镗孔(kong)車端面組(zu)合機床(chuang)
汽車後橋琵(pi)琶孔加工(gong)镗孔(kong)車端(duan)面組合機(ji)床
Details 白箭頭(tou) 黑箭(jian)頭
卧(wo)式單面數(shu)控镗銑專(zhuan)用機(ji)床(chuang)
卧(wo)式單(dan)面數控(kong)镗銑專(zhuan)用機(ji)床
卧(wo)式單(dan)面數(shu)控(kong)镗銑專(zhuan)用機床(chuang)
Details 白(bai)箭頭(tou) 黑箭(jian)頭(tou)
BE-D90深(shen)孔直(zhi)角銑(xi)頭
BE-D90深孔直(zhi)角銑頭
BE-D90深(shen)孔直角銑(xi)頭
Details 白(bai)箭頭(tou) 黑箭(jian)頭

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